Xina a l'engròs 6KV Kyn28a -12 commutador d'alta tensió

Estructura: 
1. Kyn28a -12 commutador està compost per cubicle i parts extraïbles (així anomenada Trolley). El cubicle està separat en diversos compartiments funcionals mitjançant xapa metàl·lica, incloent el compartiment de la barra de bus, el compartiment de circuits, el compartiment de cables i el compartiment de baixa tensió.
2. 3. Els dispositius d’alleujament de pressió s’instal·len per sobre del compartiment de carro, el compartiment de la barra de bus i el compartiment de cable. Anell de segellat especial a la porta segella la porta del panell. En cas de falles dins dels compartiments que es produeixen en arc, la pressió puja dins del commutador i l’alleujament de la pressió equipat a la part superior s’obrirà automàticament, per alliberar pressió i gas a alta temperatura. D’aquesta manera, pot assegurar la seguretat del personal operatiu i del commutador. 4. La connexió secundària del commutador i els carros es realitzen mitjançant coordinació de pluges secundàries. El connector secundari està connectat a carros mitjançant un niló inferior. El tap està situat a la part superior dreta del compartiment de Trolley de SwitchGear.Només quan el carro està en posició de prova, el connector secundari es pot connectar o sortir. Quan el carro està en posició de funcionament, el tap està bloquejat.
5. El commutador està instal·lat el dispositiu d’indicació elèctrica al circuit primari. El dispositiu inclou sensors d’alta tensió i un indicador i pot indicar l’estat elèctric de circuit d’alta tensió. També pot cooperar amb el bloqueig electromagnètic per realitzar un pany obligatori sobre el mànec de funcionament, la porta del cubicle i els cubells adjacents. Així, pot evitar que es retiri el carro d’aïllament amb càrregues, evitar que l’interruptor de terra energètic es tanqui i evitar l’entrada del compartiment energitzat. D’aquesta manera, pot augmentar el rendiment de la prevenció dels productes equipats.
6. Per evitar la condensació en alta humitat o un entorn de temperatura canviat dramàticament, el calefactor elèctric s’instal·la per separat en el compartiment de disjuntors de circuit i el compartiment de cables, per evitar accidents dielèctrics en les condicions anteriors.
7. El compartiment de cables instal·la addicionalment la barra de bus de coure que passa per cubicles adjacents i amb una bona connexió amb els cubicles. La barra de bus de coure s'utilitza per a components de terra directa. Com que tot el cubicle és articular per plaques d’acer recobertes de zinc d’alumini, el cubicle està en bon estat de terra, garantint així la seguretat del personal operatiu.