Camió de xassís elèctric

El camió de xassís elèctric millora les funcions de funcionament elèctric del camió del xassís manual originals. El camió de xassís manual bàsic original era de la mateixa mida en general. Ofereix el marc de maquinari necessari per satisfer les necessitats del control de gabinet de commutadors intel·ligents, programats i remots. Els camions de xassís elèctrics han avançat des del tipus de primera generació fins al tipus integrat de tercera generació després d’anys de desenvolupament i innovació. Els motors de DC permanents de petit imant permanent construïts professionalment s’han utilitzat des de la tercera generació per utilitzar completament l’espai addicional del xassís original. Amb un disseny senzill i una gran adaptabilitat, l'alçada del camió del xassís manualment operat manualment, les dimensions d'instal·lació externa, la funció d'entrellaça, etc., no es modificarà després de la instal·lació.

Tipus de descripció

Camió de xassís elèctric (prioritat manual) s

El camió de xassís elèctric (prioritat manual) és afegir la funció de prioritat manual basada en el camió de xassís elèctric original. El camió de xassís afegeix un Microswitch, que està associat al forat de funcionament del mànec de la manivela. Quan el camió del xassís té una funció de prioritat manual, connecteu el mànec de la manivela i els botons del controlador no podran funcionar (vegeu el circuit de control del mòdul per obtenir més informació). Quan es requereixi una instal·lació addicional, afegiu S al camió de xassís elèctric original dpc- □/dd3, com a dpc- □/dd3s.

Camió de xassís elèctric (tipus d’engranatge, producte patentat) dpc- 口-口/dd5

Aquest camió de xassís és un nou tipus de camió de xassís elèctric amb una estructura de transmissió d’engranatges i un disseny integrat per motor. El camió de xassís amb un aspecte senzill i bell; L’estructura de la caixa de transmissió es redueix i l’espai de la part elèctrica és menor; És més propici per al control de qualitat, integrat i un control d’un sol component del motor.

Avantatges estructurals:

1. El commutador elèctric i manual de l’embragatge és més fàcil;

2. Les dimensions generals del camió del xassís són les mateixes que el camió de xassís manual, no cal modificar el marc.

Mòdul de control DD-2B+

Diagrama esquemàtic de cablejat DD-2B+

Mòdul de control DD-3A

Diagrama esquemàtic de cablejat DD-3A

Mòdul de control dd - 3 b

Diagrama esquemàtic de cablejat DD-3A i DD-3B

Mòdul de control dd - 3 cv

Mòdul de control dd - 3 dv

Diagrama esquemàtic de cablejat DD-3C i DD-3D

Quan opereu el càrrec, és necessari complir les condicions entrellaçades del circuit i les condicions entrellaçades en espera, i l’interruptor de la Terra ha d’estar en la posició d’obertura; Quan s’utilitza l’interruptor de la Terra, s’han de complir les condicions d’entrada del senyal de bloqueig i s’han de complir les condicions d’entrellaçament de recanvi de la part de la part del portell.

Etiquetes populars: Camió de xassís elèctric